5月13日下午，河南省南阳市公安局交管支队组织了美团外卖、滴滴代驾、出租车、人保财险警保联动驾乘人员等100余人，在南阳解放广场联合开展“一盔一带”安全守护行动。活动最后，民警向参与人员宣讲了“一盔一带”安全知识，进行有奖问答互动后送出了安全头盔，并倡导从我做起，戴好头盔，系好安全带，守护我们的生命防线。
记者获悉，从6月1日起，在全国范围内，交管部门将对依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带这两项行为。对此，南阳市公安交管部门也加大“一盔一带”的安全宣传活动，引发不少市民的关注。
民警示范安全佩戴头盔
目前全国推行戴头盔系安全带
据南阳市公安局交管支队民警介绍，“一盔一带”是目前在全国推行的安全出行守护活动。“一盔”是指安全头盔。因为头部是人体最为脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成颅脑损伤。在涉及摩托车和电动自行车的交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。正确佩戴安全头盔，在意外发生时，头部受到的损伤便会降到最低。
“一带”是指安全带，对汽车驾乘人员起到约束移位和化解缓冲作用，一旦发生事故，能够有效避免驾乘人员向前冲撞、甩出车外，从而减轻受伤的程度。从交通事故的情况来看，未系安全带的比规范使用安全带死亡率高约6倍。
佩戴头盔能有效减少头部伤害
如今，电动自行车已成为不少市民出行的主要交通工具，同时，也是目前交通事故致死率较高的一种交通方式，其安全防护性能差是事故发生后导致人员伤亡的主要原因。
据南阳市公安局交管支队第一勤务大队民警韩冰介绍，在交通事故中，受伤和死亡的重要原因是头部受伤，其中四分之三以上的致命伤发生在头部，但如果正确使用了安全头盔，就能有效减少头部伤害。
戴头盔能在最危险时刻救人命
据南阳市公安局交管支队秩序大队教导员李泽荷介绍，今年起截至5月初，电动自行车发生事故318起，死亡25人，受伤393人；摩托车发生交通事故631起，死亡80人，受伤796人。这些事故数据和发生在身边惨痛事例说明，电动自行车、摩托车、营运车辆发生事故相对较多，而且在事故中处于弱势地位。
当事故发生时，骑行头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍，头盔对于电动车驾驶人来说，相当于轿车驾驶人所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。
“机动车驾驶人系安全带、以及摩托车和电动车驾驶人系安全头盔，都是驾驶人最后一道生命防线，能在最危险的时时刻救人一命。”李泽荷说。
提倡骑电动自行车时佩戴头盔
南阳市公安局交管部门建议：所有人骑行电动自行车时都戴安全头盔，因为这可以大大降低发生交通事故危险程度。
交管部门将继续加强交通安全宣传开展“一盔一带”安全劝导行动，通过设立学习教育点，观看违法事故视频等方式，督促骑乘人员自觉佩戴安全头盔。
摩托车驾乘人员必须佩戴头盔
韩冰告诉记者，目前对电动自行车骑乘人员不戴头盔的行为不处罚，以纠正、教育为主。根据《道路交通安全法》的规定，驾驶摩托车，驾驶人员和乘坐人员应当按规定戴安全头盔，不按照规定佩戴安全头盔的，将受到记2分、罚款200元的处罚。
在乘坐摩托车时，根据我国《道路交通安全法》规定，不管是驾驶人还是乘坐人都应该正确佩戴安全头盔。
提醒：这样能够安全佩戴头盔
安全又合适的佩戴方法为：量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适，调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙。（南都晨报记者 王朝荣）